張潔秘書長認為，探究經銷商如何轉型升級，首先要明確行業發展現狀和存在的問題。而能直觀體現這兩點的就是過去一年南京前移式叉車市場的數據。只有通過科 學分析，才能歸納出南京前移式叉車市場的發展趨勢以及這一趨勢下主機廠和經銷商該如何采取策略。目前，中國已經連續六年成為世界叉車銷量高的市場，然而相比其他國 家來說，內燃平衡重叉車依然占據主流地位。2015年的市場波動，也是一次調整結構的機會。相比2014年，2015年中國市場銷量下降12%，其中下降 明顯的即是內燃叉車，下降幅度達到了17.48%，電動平衡重叉車相比去年下降了9.8%，然而電動倉儲車卻繼續保持增長態勢，在新常態的背景下實現了 增長。張潔秘書長認為，電動叉車，特別是電動倉儲叉車產品在未來幾年內將繼續是一個值得關注的熱點，隨著中國市場需求的變化和完善，這一趨勢將會越來越明 顯。

張潔秘書長介紹，2007年的時候，國內的南京前移式叉車銷售量僅占總銷售量的20%。經過這幾年的發展，2015年電動叉車的銷售量已經達到了總數的27.32%，但是相比世界上其他國家，我們的產品結構調整還有很 長的路要走。她舉例說，以歐洲的德國、法國、意大利等國來說，他們的電動叉車銷售量已經達到了總數的85%以上，就是繁重工況比較多的美國和日本，近幾年 也在不斷用電動叉車替代內燃叉車，電動叉車占比逐年提高，目前已經達到60%。從倉儲車的角度來看，歐美國家倉儲車數量基本可以達到總數的 50%~60%，甚至更高，而我國卻只有15.86%的比例。雖然比起2007年的8.26%，從百分比上來說已經幾乎翻倍，但我們可以看到，倉儲車在中 國的發展依然處于起步階段，隨著市場需求的增加，各個品牌的經銷商配合主機廠推廣南京前移式叉車，尤其是電動倉儲車，將會是未來的一項重要工作。

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