編輯：進入叉車領域只有幾年時間，龍工目前已經位列行業第三，正在追趕南京合力叉車。作為叉車業務負責人，您如何評價這幾年的拓展？有哪些深切的感悟？
謝英華：龍工叉車2006 年起步，目前已經走過“八年抗戰”。在這個過程中，我們對行業、市場進行了很細致、很深入的思考，也在制造、營銷服務上嘗試性地進行了一些創新，提出了一 些于南京合力叉車的業內首創的概念和理念。在企業和代理商的共同努力下，龍工叉車板塊取得了不錯的業績；而這也恰恰讓我們對未來發展更有信心，更有沖勁。
　　編輯：怎么看待未來中國叉車行業發展？今后企業的機會將分布在哪些領域？
　　謝英華：叉車是一個朝陽產業。中國經濟持續發展，大物流產業成長壯大，產業結構調整等，都會讓叉車產品有更廣闊的應用空間。與此同 時，全球市場未來也會成為中國產品的機遇之地。目前，全球叉車產品總銷量規模達到100萬臺，中國只有30萬臺左右；其他市場主要被歐美日韓等企業占據。 和這些對手相比，我們的產品技術、舒適性等還不是的，但是我們的產品質量，尤其是穩定性方面，都已經表現出明顯的優勢。一旦這塊市場完全打開，中國的叉車行業和企業就將平添一個新的發展引擎。
　　編輯：龍工叉車核心的優勢是什么？
　　謝英華：龍工在工程機械領 域已經形成了強大的制造能力和精益化的管理能力，并且在關鍵部件上擁有足夠的掌控力。這些都可以被平移到叉車領域，并在此形成新的引爆點，讓我們更迅速、 扎實地推進叉車業務。當然，除此之外，員工、代理商、合作伙伴以及大家共同遵從的企業文化和管理模式，也都是我們的核心競爭力所在。
　　編輯：如何在這個前景向好的領域，保持持續發展？
　　謝英華：龍工涉足任何一項業務、一個領域，目標都是成為其中為突出的運營商。對此，龍工叉車不僅要成為好產品、好服務的制造者和 提供者，更要成為好的管理者，成為理念、科學模式的創造者和輸出者。只有做到這些，讓產品、營銷、服務齊頭并進，企業和代理商以及所有的合作伙伴都共同發展，我們才能保持持續快速增長的良好勢頭。

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