煉化公司聚丙烯酰胺倉(cāng)儲(chǔ)車間自成立之日起在處理節(jié)能降耗、挖潛增效與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、車間管理等方面的關(guān)系上一直本著從大處著眼，小處入手方針，不放過細(xì)枝末節(jié)，在小細(xì)節(jié)里做出了大文章，車間各項(xiàng)工作取得了較好的效果。

叉車瘦身出效益。提起倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)必然要想到句容合力叉車。目前，車間有電瓶叉車和汽油叉車，共計(jì)30臺(tái)。因此，如何做好、做實(shí)車輛的節(jié)能降耗工作，推行叉 車“瘦身計(jì)劃”，就顯得十分重要。針對(duì)句容合力叉車制定了《車輛油料管理規(guī)定》同時(shí)根據(jù)每臺(tái)叉車自重、型號(hào)、新舊等參數(shù)建立油料消耗臺(tái)帳，對(duì)油箱進(jìn)行了加鎖管 理，保證了油料無遺失。此外，他們還組織句容合力叉車司機(jī)開展業(yè)務(wù)交流，請(qǐng)節(jié)油經(jīng)驗(yàn)豐富的師父走上臺(tái)，傳經(jīng)送寶，對(duì)節(jié)能減排起到了作用。對(duì)于電瓶叉車進(jìn)行技術(shù) 維護(hù)保養(yǎng)措施。充電前檢查，蓄電池是否完好無損，接線是否完好。定期檢查電池液液位，當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,檢查 電池液密度,時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)，延長(zhǎng)了電瓶的使用壽命。僅叉車一項(xiàng)就以高于相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求為車間節(jié)能降耗工作帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

合理規(guī)劃增空間。兩個(gè)庫(kù)區(qū)貨架規(guī)格不同，產(chǎn)品擺放存在差異化，通過合理規(guī)劃推行循環(huán)貨架使用制，提高了產(chǎn)品的入庫(kù)效率，便于保管員統(tǒng)計(jì)產(chǎn)成品與 待檢品的數(shù)量，做到了賬目與庫(kù)存一目了然。車間還調(diào)動(dòng)員工的主動(dòng)性征集合理化建議，將庫(kù)區(qū)內(nèi)雨搭、過道也充分利用起來，作為后備倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)。經(jīng)過精密的空間 計(jì)算，雨搭、過道增加了庫(kù)容量，不僅緩解產(chǎn)品產(chǎn)量增加時(shí)貨架擺放能力不足的壓力還為叉車就近地點(diǎn)裝卸車提供了便利條件，避免了往返庫(kù)區(qū)內(nèi)倒運(yùn)產(chǎn)品產(chǎn)生的油 料消耗得同時(shí)也降低了叉車司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，也減少叉車了尾氣排放，保護(hù)了庫(kù)區(qū)的清潔環(huán)境，做到了一舉多得。

強(qiáng)化意識(shí)見效益。增強(qiáng)“微效益意識(shí)”，從細(xì)節(jié)入手，動(dòng)員廣大干部員工開展節(jié)能降耗活動(dòng)，杜絕浪費(fèi)，節(jié)約一根針、一條袋子、一斤產(chǎn)品、一個(gè)配件， 努力把節(jié)能降耗工作落實(shí)做好。想方設(shè)法降低儲(chǔ)存因素造成的包裝袋損壞情況，發(fā)動(dòng)員工查找包裝袋破損的原因，趕超指標(biāo)，精心保管，降低消耗。分廠下達(dá)的 業(yè)績(jī)指標(biāo)為20條/月，實(shí)際每月控制在6條以內(nèi)，平均每月節(jié)約包裝袋14條左右。車間還根據(jù)聚丙烯酰胺產(chǎn)品特點(diǎn)，本著“節(jié)省就是創(chuàng)效”的原則，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)方 式，降低生產(chǎn)成本。在入庫(kù)計(jì)量、產(chǎn)品改裝、裝卸車環(huán)節(jié)嚴(yán)格按規(guī)程操作，避免落地料的產(chǎn)生，自我加壓實(shí)現(xiàn)內(nèi)部產(chǎn)生廢料量6噸∕年的目標(biāo)值降至4噸/年年終目標(biāo)。

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