俗話說，“三百六十行，行行出狀元”，35歲的蔣云成便是南京龍工叉車司機(jī)中的狀元。在路局舉辦的第十九屆職業(yè)技能競(jìng)賽車輛系統(tǒng)（設(shè)備組）決賽中，蔣云成憑借自己爐火青的叉車駕駛技術(shù)，成為叉車叉運(yùn)托盤“工”字行駛比賽項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)兵。

平凡崗位，非凡技藝。2003年9月，蔣云成從部隊(duì)復(fù)原參加工作，被分配到段原檢修車間學(xué)習(xí)開叉車，從此他就與叉車結(jié)下不解之緣。次走進(jìn)不足半平方 米的叉車駕駛室時(shí),他就暗暗下定決心要在這方寸之間干出一番天地。十一年來，他勤奮學(xué)習(xí)，奮力拼搏，從一稚氣未脫的年青人逐漸成長(zhǎng)為一名作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)能 手。

“開南京龍工叉車可是個(gè)技術(shù)工種，要有超強(qiáng)的車感，嫻熟的駕駛技術(shù)和眼明手快，那時(shí)看到老師傅開著叉車在作業(yè)場(chǎng)里靈活得像在水中游，心里別提有多羨慕了。”回憶起當(dāng)初剛接觸叉車時(shí)，蔣云成顯得意猶未盡。

初時(shí)，蔣云成把方向盤不穩(wěn)，車輪經(jīng)常打晃。為盡快掌握叉車作業(yè)的常識(shí)，他把所有時(shí)間全花在學(xué)習(xí)知識(shí)上，虛心向班組師傅們求教，每天早起晚睡刻苦學(xué) 習(xí)，在充實(shí)理論知識(shí)的同時(shí)，他還努力提高實(shí)作技能，嚴(yán)格執(zhí)行叉車操作程序，認(rèn)真執(zhí)行安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。早上他總是個(gè)來班組，到場(chǎng)地里進(jìn)行實(shí)作模擬演練，一 直練到別人都來上班了才收車。就連間休的時(shí)間，他也毫不放棄，為了一個(gè)細(xì)小的動(dòng)作一練就是幾十分鐘。功夫不付有心人，經(jīng)過幾年的勤奮努力，蔣云成的技術(shù)突 飛猛進(jìn)，笨重的叉車在他的操縱下，變得像繡花針一樣靈活，開著叉車在作業(yè)場(chǎng)地里里自由穿梭，逐漸成為了車間的叉車技術(shù)能手。

“開南京龍工叉車不 僅要熟練，還需要膽量和技巧。有些配件很貴重，可能輕輕一碰就會(huì)造成很大的損失，在叉這些配件時(shí)，容不得出現(xiàn)一毫閃失?！比粘９ぷ髦?蔣云成注意多觀察。 叉車、配件、叉車的技術(shù)參數(shù)、配件的幾何尺寸,他都能隨口道來,這為他干好工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多年來的工作經(jīng)歷讓他總結(jié)出了“四多”作業(yè)心得,那就是 “多看、多問、多想、多干”,確保工作安全。

蔣云成對(duì)自己駕駛的叉車像孩子一樣愛惜保養(yǎng)，每天每天開工前精心對(duì)叉車進(jìn)行擦拭，同時(shí)做好零部件的檢查，對(duì)、燃油、機(jī)油以及水進(jìn)行檢查。在工作中，對(duì)叉車發(fā)生的“小毛病”自己動(dòng)手及時(shí)處理，確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成。

一分耕耘，一分收獲。面對(duì)取得的成績(jī)與榮譽(yù)，蔣云成絲毫沒有驕傲，他說，“我只是一名普通的南京龍工叉車工人，從事著一份普通的工作，只要腳踏實(shí)地、勤奮努力，愿意把自己的分內(nèi)事做到好，那么無論在什么工作崗位都能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。” 

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