我們稱發(fā)動機為3噸內(nèi)燃叉車的心臟，發(fā)動機的工作主要由幾大系統(tǒng)共同完成。進氣系統(tǒng)負責(zé)提供清潔的空氣；排氣系統(tǒng)將燃燒后的廢氣排出；燃油系統(tǒng)按一定的空燃比提供燃油；潤滑系統(tǒng)減小各部件之間的摩擦，同時也起到一定的冷卻作用；冷卻系統(tǒng)負責(zé)冷卻發(fā)動機。

   對于3噸內(nèi)燃叉車發(fā)動機的保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的工作特點進行。發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期的清潔空氣濾芯。   空氣濾芯在吹灰5次后要更換。吹灰的周期視發(fā)動機的工作環(huán)境而定。此外還要定期清洗進氣道，保證進氣的暢通。進氣系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常工作非常重要。如果進氣系統(tǒng)過臟，會導(dǎo)致充氣效率下降，從而使發(fā)動機的輸出功率減小。

    3噸內(nèi)燃叉車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)的日常維護工作主要是檢查排氣管的接口墊的密封性、排氣管道有無外部損傷、排氣是否通暢以及排氣管的固定是否牢固。供油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括定期更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。

    3噸內(nèi)燃叉車發(fā)動機是高速運轉(zhuǎn)的機器，各部件之間會產(chǎn)生摩擦。因此潤滑系統(tǒng)的工作效率直接關(guān)系到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)質(zhì)量和使用壽命。潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)除了定期更換機油和濾芯外還要檢查曲軸箱通風(fēng)情況及定期清洗油底殼。

   3噸內(nèi)燃叉車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BG105(潤滑系統(tǒng)快速清洗劑清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。

    后是3噸內(nèi)燃叉車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。防凍液有防凍抗腐蝕的作用，因此即使不是在冬季也要堅持使用防凍液。這樣才能保證水箱內(nèi)部不受腐蝕，保持冷卻液循環(huán)暢通，提高冷卻效率。防凍液通常每兩年要更換一次。即使使用了防凍液，水箱時間長了也會生銹、結(jié)垢。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。