[ 08-13 16:13 ] 叉車起升無力

叉車起升無力電動叉車有時會出現：電車重載時提升速度慢，原地方向重，幾乎打不動，“宣城叉車”來告訴您怎么辦：故障特征：起升無力，方向重初步分析：多路閥和齒輪泵故障故障分析及處理：1、檢查液壓油箱是否缺少液壓油，如不足，需補充添加。2、檢查轉向器優先閥是否卡死，拆下清洗閥芯或更換；3、調整轉向器，多路閥壓力，調整無效，更換配件；4、檢查起升油缸回油管是否有回油現象，如回油嚴重，則說明起升油缸內漏嚴重，密封件老化損壞，需更換；5、綜合以上檢查情況，可先檢查泵電機是否正常（碳刷磨損等），檢查齒輪泵有無漏油等現象。相信通過“

[ 08-13 16:12 ] 叉車電池問題

叉車電池問題半交流電動叉車出現 整機充電完成后充電器，儀表都顯示充電已經完成但是使用時間短的現象是為什么呢？“滁州叉車”來 為您解答：故障特征：蓄電池組工作時間短；初步分析：充電器內部故障及蓄電池組內部短路故障分析及處理：1、先測量蓄電池組一次充電完成后的電壓、電解液密度是否符合標準（密度：1.28g/ml~1.30g/ml)待整機使用半小時后出現電量低且報警的情況下再次測量電池電壓和電解液密度。2、測量每格電池的單體電壓及密度 ，測量電壓 時可將多路閥操縱桿按置溢流狀態查看

[ 08-12 16:16 ] 多路閥復位失靈

多路閥復位失靈叉車操縱桿無法回到時正常位置，要如何處理呢？“滁州叉車”告訴您：初步分析：1、復位彈簧損壞或變形。2、閥體閥桿之間有污物。3、操縱機構卡滯。4、復位部們之部件不同軸。故障檢查步驟或處理方法：1、將多路閥卸下，檢查壓力復位彈簧有無彈性或損壞，如果彈簧則更換彈簧將復位彈簧更換。2、將多路閥的閥體用一字螺絲刀卸下，將閥桿從閥體拉出，將閥體的污物用柴油或汽油清洗干凈，將清洗的閥體裝回即可。3、檢查操縱機構是否卡滯，將各連接處檢查是否缺少潤滑，導致卡滯，將卡滯部分加潤滑脂即可。4、檢查復位部位 是否不

[ 08-12 16:16 ] 貨叉下降

貨叉下降叉車升降操縱桿在中立位置時貨叉架明顯下降，該怎么辦呢？就讓“宣城叉車”告訴您吧：故障特征：叉貨時貨叉靜止時貨物明顯下降初步分析：1、閥體與閥桿，磨損間隙過大，按要求間隙更換閥桿2、閥桿位置沒有對中。使閥體位置保持中立。3、油缸密封失效。檢修油缸。4、過載閥磨損或被污物卡住。更換或清洗過載閥。故障檢查步驟或處理方法：1、將多路閥的閥桿用一字螺絲刀卸下，用卡尺測量閥體的閥桿是否磨損。確定磨損后將閥桿更換。2、桿位置是否在中位。檢查不在中位的頂天立地，將原因排除即可。3、檢查是否油缸內漏造成，將油缸的回油管卸下，

[ 08-12 16:15 ] 水路問題導致叉車動機力不足

 水路問題導致叉車動機力不足就讓“宣城合力叉車”告訴您吧現象：　　1)發動機負載狀態下動力不足； 　　2）減壓閥結霜。 　　分析：　　1）由于流經減壓閥水管水路不通，水路熱循環流不到減壓閥，致使減壓閥結霜（用手觸摸減壓閥水管，感覺很涼）。 　　解決方法：　　1）拆下減壓閥出水管，發現沒有水流出，說明此路不通； 　　2）拆下減壓閥進水管，有許多熱水流出，用嘴吹減壓閥進水管發現吹不動，說明入水管至出水管段堵塞； 　　3）由于之前減壓閥一直處于結霜狀態，應該是此

[ 08-11 17:00 ] 門架磨損或晃動大

門架磨損或晃動大當貨叉起升時有異響，在門架到時一定高度是晃動厲害，那是門架磨損或晃動大，就讓“滁州叉車”來告訴您吧：故障處理分析：1、門架側滾輪是否損壞。2、檢查門架是否操作不當引起故障；3、檢查內外門架及貨叉架之間是否間隙過大或過小。4、檢查內外門架調整墊片是否磨損。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，先判斷是否為操作不當或有超重作業。就在不規范的操作和將所叉物體降到合適為止。2、用塞尺測量門架與貨叉架滾輪之間的間隙 ，門架與滾輪的間隙保證在0.5-1.5MM之間。3、將門架和滑架升到高處檢查門架滾輪和

[ 08-11 16:58 ] 叉車方向時有時無

叉車方向時有時無5-7噸的叉車行駛過程中，方向失去了，讓“宣城叉車”來告訴您吧：故障處理分析：1、檢查多路閥到時轉向器壓力是否正常，維修調整或者更換。2、檢查轉向器是否內部磨損泄壓，維修或更換。3、檢查轉向油缸是否內漏嚴重，維修或更換。故障檢查步驟或處理方法：1、用專用的壓力表（20MPA或40MPA)將多路閥到時轉向器壓力測量，將壓力保持在10-12MPA內。如未來達到時相應的壓力則將多路閥卸下清洗，因多路閥內部結果緊精密，清洗后無效果則要更換多路閥總成。2、將轉向器的出油管卸下，將壓力表接上，檢測轉向壓力是否

[ 08-11 16:58 ] 液化器叉車減壓閥損壞對發動機影響

液化器叉車減壓閥損壞對發動機影響“宣城合力叉車”告訴您：減壓閥是液化氣叉車重要組成部分，LPG從鋼瓶出來，要要經過減壓閥減壓成為負壓燃氣，然后才能按照特定比例混合，進入發動機； 　　由于減壓閥的二次室閥門處常閉狀態，故在引擎未啟動狀況下，減壓閥出口至混合器之間低壓管內，應無燃氣存在。 　　現象：　　①發動機切換到LPG狀態，從風帽蓋處往外噴出大量白霧（LPG）； 　　②發動機啟動不了； 　　判斷：　　①冒出白霧為液態LPG； 　　②減壓閥不減壓或已損壞。 

[ 08-11 16:55 ] 中聯—萬里行

中聯—萬里行“滁州合力叉車”為您報道：中聯重科叉車“綠色關愛，全心保障”為主題的服務萬里行活動，于2015年7月27日正式拉開帷幕自中聯重科工業車輛公司成立至今，公司不斷致力于提升產品品質，優化產品服務，秉承以“為客戶提供快捷、方便、的服務，滿足客戶需求，創造客戶感動”為核心理念，用精湛的技術提供的服務，重視客戶在購買、使用、維護、保養、更新等各個階段不同的需求，并通過貼心服務為客戶帶來愉悅、感動和經濟利益的增值，讓客戶不斷提高作業品質，為客戶創造更大價值。連續三年開展的服務萬里行活動結合中聯重科叉車的服務

[ 08-10 16:37 ] 叉車行走只進不退

叉車行走只進不退讓“滁州叉車”告訴您5-7噸變速箱行走只有前進沒有倒退。該怎么辦。故障特征：整機掛擋是只有前進卻無法后退。故障處理分析：1、首先檢查變速箱撥擋桿有無掛到位。2、再檢查操縱閥是否出現故障，將撥擋拉桿卸下，直接將檔們推到時后退位置，如整機 還是不能后退則可以初步判斷為操縱閥出現故障。3、檢查是否未手制動的蹄片太緊導致。4、如以上故障排除以衙，整機 還出現無法后退現象，則是變速箱內部現現故障。故障檢查步驟或處理方法：1、將發動機起動，掛上前進檔位，無故障后，再次掛上后退檔們，如果整機&

[ 08-10 16:26 ] 叉車升降操縱桿問題

叉車升降操縱桿問題當叉車升降操縱桿在中立位置時貨叉架明顯下降的時候，會出現貨叉起升一定高度靜止是地，貨叉緩緩下降。就讓“宣城叉車”來告訴你該怎么處理吧：故障分析：1、多路閥閥體與閥桿，磨損間隙過大。按要求間隙更換閥桿。2、閥桿位置沒有對中。使閥體位置保持中立。3、起升油缸密封失效。檢修油缸。4、過載閥磨損或被污物卡住。更換或清洗過載閥。故障檢查步驟或處理方法：1、檢查多路閥閥體是否太松或者間隙太大。如果閥桿間隙太大，則更換閥桿。2、檢查多路閥是否能在中們，閥桿位置有無對準。3、將起升油缸回油管卸下是否有油從回油管露

[ 08-06 16:27 ] 40人合力救叉車司機

40人合力救叉車司機“滁州合力叉車”為您報道：肥東縣古城鎮新立村境內，一輛正在行駛的叉車翻入路邊水塘，事發后，附近40多名村民紛紛跑來救援，但遺憾的是還是沒能阻止悲劇的發生。事發時，一名老人正在村委會不遠處的田里干活，發現叉車沖進水塘后，老人立刻放下手中的活，一邊奔跑一邊大聲呼救。聽到呼救音，該村幾名村干部以及附近的村民立刻跑出門。當他們來到水塘時，叉車已經被水淹沒，司機已不見蹤影。這時，眾多村民立刻展開救援，幾村民跳入水塘內試圖挪動叉車，但他們只能有心無力。岸邊村民拿來繩子扔進水中，水塘內的人接過繩子，將繩子拴在

[ 08-06 16:25 ] 叉車技術比武

叉車技術比武“宣城合力叉車”帶您看場比賽吧：河南省中鋁物流集團中部陸港有限公司工會、綜合管理部聯合組織開展了叉車司機碳塊裝、掏集裝箱作業技術比武。經過一天的比武，該公司裝卸段叉車司機李奇峰獲得了名。　　企業要發展，人才是基礎。2015年以來，隨著物流產業的不斷拓展，中部陸港公司集裝箱發運氧化鋁噸包、碳塊的業務量隨之增大。面對叉車作業人員緊缺的現狀，該公司工會本著“干什么、練什么；缺什么，補什么”的原則，有針對性地組織開展了叉車工崗位練兵、技術比武，著力打造一支技術素質高、業務能力強，適用市場化運作的知識型、

[ 08-06 16:24 ] 叉車行駛不平穩

叉車行駛不平穩當叉車在行駛途中整機出現搖擺或出現S型該怎么辦呢?就讓“宣城叉車”來為您解答：故障分析：1、車輪螺母松動。2、車輪變形。3、輪轂內軸承磨損或損壞。4、驅動橋與車架邊接螺栓松動。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，將車停下，下車檢查是否輪胎螺栓有無松脫的現象。如輪胎螺栓松，用專用的輪胎螺栓鎖緊即可。2、先用目測檢查輪胎有無鼓包、變形等現象。如無法目測，則可用自制一個圓規以半軸中心點為中心，以輪胎的邊緣測量，檢查輪胎是否變形。如變形將更換新輪胎即可。3、再將輪胎專用工具將輪胎卸下，把輪轂卸下，檢查輪轂軸承是

[ 08-06 16:23 ] 叉車行駛過程中方向盤轉不動

叉車行駛過程中方向盤轉不動當叉車整機在作業方向盤突然發卡或轉不動的情況要怎么處理呢？“滁州叉車”告訴你：故障分析：1、齒輪油泵損壞或出故障。2、分流閥堵塞或損壞。3、膠管或接頭損壞或管道堵塞。4、輪胎氣壓不正常。故障檢查步驟或處理方法：1、首先，先判斷齒輪泵有無異響。再將齒輪泵的出油膠管接上壓力表，檢測齒輪泵的壓力是否在規定20-30兆帕，如果未達到則檢查齒輪泵是否有其他原因，如齒輪泵出現故障則更換齒輪泵總成。2、再檢查分配閥外表有無滲透或外漏，在用壓力表檢測多路閥是否達到時17.5帕，檢查分配閥有無堵塞等，如都無

[ 08-05 16:26 ] 變速器跳檔

變速器跳檔當整機行駛突然出現不走，變速箱出現跳檔現象該怎么辦呢？就讓“宣城叉車”告訴你吧。故障分析：跳檔就是當負荷增大或車輛劇烈震動時，變速桿由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因。1.齒輪和接合齒磨損過大。2.自鎖裝置彈簧過軟或折斷。3.同步接合套及同步齒環及齒輪之間磨損過大。4.拔叉彎曲或磨損。5.自鎖裝置的鋼環不能完全卡在撥叉軸的凹槽內，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠故障檢查步驟或處理方法：1.首先，將發動機起動起來，將發動機怠速運轉，用螺絲刀頂住變速箱上部仔細聽變速箱

[ 08-05 16:15 ] 叉車變速箱有異響

叉車變速箱有異響當叉車在行走時變速箱（液力）有異響，叉車掛擋后行走噪音很大，應該怎么處理呢？就讓“滁州叉車”來告訴你吧。故障分析：1.在低速下，檢查轉動聲音。檢查彈性板是否斷裂。2.軸承損壞或磨損。3.變速箱齒輪斷裂。4.齒輪泵花鍵磨損。5.變速箱供油泵噪聲大。6.各連接螺栓是否松動。處理方法：1.將整機熄火停車，將各連接部件和螺栓等緊固件檢查一遍，發現有未鎖緊的連接部位和螺栓按照力矩鎖緊為止。2.將輪轂卸下檢查是否未輪轂軸承破碎或磨損造成。將破碎的軸承更換即可。3.將變速箱的視窗口蓋打開，將發動機低速運行，檢查是

[ 07-28 16:50 ] 叉車踩踏板軟而無力

叉車踩踏板軟而無力當5-7噸行駛過程中踩腳踏板軟而無力，踩下制動踏板軟且制動不佳時，“宣城叉車”來為您解答：故障分析：1.制動系統泄漏制動液。2.摩擦片間隙調整不良。3.制動系統內混入空氣。4.踏板調控不當。故障檢查步驟或處理方法：1.檢查制動總泵的制動油管有無滲漏或沙眼，將有沙眼或滲漏的制動油管更換或修復即可。2.將前輪墊起，使輪胎空轉，在驅動橋的視窗口，用螺絲刀將調整棘輪將調整到0.5MM-1MM即可。3.前輪墊后，先腳踩住制動踏板，再用扳手將制動分泵的排氣口松開，將制動管內的空氣排除。踩住剎車不放，再鎖緊排氣

[ 07-28 16:49 ] 制動時驅動橋偏剎

制動時驅動橋偏剎當叉車整車制動是偏剎和拖印不一的時候要怎么辦呢？就讓“滁州叉車”來告訴你吧：故障分析：1.輪邊漏油導致制動器打滑。2.兩邊制動器摩擦片與制動轂間隙相差過大。3.檢查制動分泵是否發卡或漏油。4.檢查是否制動液偏少或有空氣。故障檢查步驟或處理方法：1.將輪胎用專用拆卸工具將輪胎卸下，半軸和制動轂拉出，檢查輪邊的油封和輪轂油封是否老化漏油，再檢查制動總泵是否滲油、漏油，將漏油的油封、制動分泵更換即可。2.檢查兩邊的制動轂和制動蹄片是否磨損的間隙是否差距很大，如果間隙不一，調整制動轂與制動蹄片的間隙皆可如制

[ 07-27 15:15 ] 叉車在打方向時出現問題

叉車在打方向時出現問題當叉車整機在打方向時出現輪胎不轉向現象、轉向不聽使喚的情況下應該怎么處理呢？就讓“宣城叉車”來告訴你吧：故障分析：1.轉向壓力不足2.轉向器失效3.齒輪泵出現故障4.轉向油缸內漏5.故障檢查步驟或處理方法：1.將轉向油管卸下，用壓力表測是否達到相應的壓力（5T以下8-10MPA/5T以上10-12MPA），如壓力不夠則可以判斷是多路閥或者齒輪故障。2.將壓力表測量齒輪泵的壓力。如果壓力未達到17.5MPA，則可以判讀為齒輪泵故障。將齒輪泵故障更換即可。3.如果測出轉向油缸壓力可以達到時標準壓力