隨著社會發展，社會對“節約能源，保護環境”越來越重視。就我國而言，從2006年起，國家“十一五規劃”、“十二五規劃”明確了節能減排工作的具體目標。而近年來的油價飛漲，工程機械用戶對節能降耗的需求進一步加大，環境的持續惡化，尤其是各地霧霾的出現，更是促使節能減排成為全民運動。作為一個工程機械制造大企，無論是為了適應區域大背景、大環境的要求，還是應對日益激烈的市場競爭，滿足細分市場的需求，節能減排都勢在必行。因此，研發節能環保型裝載機，是工程機械行業發展的必然趨勢。

　　從2009年開始，國內主要裝載機制造廠家陸續推出了天然氣裝載機。目前國內天然氣裝載機根據燃料形態的不同分為壓縮天然氣裝載機和液化天然氣裝載機兩種。壓縮天然氣（簡稱CNG），是將天然氣在高壓下以氣態型式儲存在容器中。CNG裝載機因高壓氣瓶體積過大、配套成本過高且存在安全隱患等問題，在國內較難推廣，目前僅有個別廠家保留此類機型。而液化天然氣（簡稱LNG）是天然氣經超低溫（-162℃）常壓下液化存儲于隔熱容器中，存儲空間僅為CNG的1/3，且在安全性能、配套成本和使用方便性上都占居優勢，所以迅速得到了推廣。

　　龍工審時度勢，從國內天然氣裝載機發展的初期開始，就一直關注著CNG、LNG裝載機的發展情況，不斷進行技術預研及技術儲備，隨著國家對環境和新能源重視力度的不斷加大，LNG加氣不斷增加，配件服務網絡不斷完善，LNG裝載機在市場上嶄露頭角的時機日趨成熟。2013年5月，龍工臺LNG裝載機（ZL50C-LNG）正式下線，經不斷試驗改進，LNG裝載機技術已趨成熟，現已形成LG855B-LNG、ZL50C-LNG、ZL862-LNG三大系列LNG裝載機

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