多年來，直流電一直是電動倉儲搬運設備的主變動力源，直流驅動作為一種較便宜的驅動方式在很早以前就已在電動設備上廣泛應用，然而，直流系統本身在性能，維修等方面存在一些固有的缺陷，而交流電及交流電動機在此方面較之遠勝，因此番大室內搬運設備生產商都已開始致力于交流技術應用的研發。

　　l，高低電壓之間的轉換簡單。

　　2，電動機變為強勁高效，并可經受高電流的沖擊。

　　3，電動機叉車的零件數量大大減少，并且無磨損，堅固耐用。

　　然而，交流電動機在以電瓶為動力的設備如叉車上應用收到一定的限制，主要有兩個原因：80V的低系統電壓，需由高能半導體實現直流向交流的轉換，此項成本居高個下，轉換過程本身會消耗能量，而電瓶容量相當有限。

　　電動叉車輪胎非正常磨損原因。

　　①在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，當輪胎氣壓低于標準值行駛時，輪電動叉車胎徑向變形增大，兩側產生過度撓曲，以致胎冠兩側接地，胎側內壁受壓，胎側外壁受拉，胎體內簾線產生較大的變形和交變應力，周期性的壓縮變形，會回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，摩擦產生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到沖擊時就產生爆胎。

　　②在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率，電瓶叉車胎體的振動及輪胎圓周和側向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內因摩擦而產生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現簾布層破裂和胎面剝落現象，加速輪胎的磨損和破壞。

　　③在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷，松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。

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