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國三南京叉車發(fā)動機故障檢修案例一

2016年05月06日09:21 

一、南京叉車發(fā)動機起動困難。

  故障癥狀:起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速,但不著火;或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。

  故障原因:燃油管路有空氣。

  故障性質(zhì):機械故障。處理方法:燃油管路排空氣。

故障分析:國III車采用共軌系統(tǒng),油路排空氣相對困難一些,往往操作人員感覺到空氣排除干凈的,實際還是沒有徹底排干凈。根據(jù)實際使用情況來看,應該松開油泵回油螺栓來排空氣,必要時可松開高壓油管,利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣;如果僅僅是松開燃油濾清器的放氣螺釘來排空氣,可能不容易徹底排除燃油管路的空氣,比較費力。

二、南京叉車故障癥狀:起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速,但不著火。

  故障原因:柴油管路或油水分離器堵塞。

  故障性質(zhì):機械故障。

  處理方法:清理柴油管路或油水分離器、對有水分離器進行放水,必要時更換,后要對油路進行徹底排空氣。

  故障分析:目前,我國的柴油品質(zhì)還不能完全滿足國III系統(tǒng)的柴油機對于柴油品質(zhì)的要求,因此,國III發(fā)動機的柴油濾清器或油水分離器要經(jīng)常保養(yǎng),其保養(yǎng)周期要比以前的發(fā)動機大大縮短。(還有一種情況,如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細太長導致進回油進回油不暢,比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。此時,需要更換符合要求的進回油管,內(nèi)徑好12毫米以上)。

三、南京叉車故障癥狀:起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速,但不著火。

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