近年來(lái)，隨著貨運(yùn)和電子商務(wù)的相輔相成，中國(guó)物流和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，城市化和機(jī)械化的進(jìn)步又進(jìn)一步刺激了南京叉車市場(chǎng)的繁榮。2013年我國(guó)叉車行業(yè)主要企業(yè)合計(jì)叉車銷量為30.12萬(wàn)臺(tái)，同比增加11.07%。
作為“世界工廠”，中國(guó)也無(wú)愧成為世界主要的叉車和叉車配件生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)。
南京叉車的“后市場(chǎng)”經(jīng)濟(jì)和附屬經(jīng)濟(jì)也發(fā)展的如火如荼。這儼然成為了爭(zhēng)先搶奪的肥肉。叉車配件更是各大廠家的“目標(biāo)”。零配件業(yè)務(wù)因其不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求和較高的利潤(rùn)成為各廠家追求的新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

因此，在短短的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)興起了一大批為各大叉車品牌配套的零配件廠家，做制動(dòng)裝置、鏈條、支重輪、電機(jī)、電池、輪胎、減速器等廠商繁星閃爍，十分景氣。他們以優(yōu)異的設(shè)備工藝、管理極大地提升了中國(guó)的叉車零配件性價(jià)比，大程度地帶動(dòng)了中國(guó)叉車配件市場(chǎng)的整體繁榮。

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